初度见LEVC翼真L380是在深圳巡展的时候，那时我对这辆车的造型、空间、用料给以了很高的评价。一眨眼功夫，这辆车阻扰迎来了上市世博体育(中国)官方网站，售价为37.99-47.99万元。

2023年，属于国内MPV商场的爆发之年，仅主流品牌推出的中大型MPV车型就有30余款，新能源占比起初2/3,可见商场竞争特地浓烈。

从时间上来推算，LEVC翼真L380算是相比晚发布的车型，它会有哪些上风和商场发达呢？

在聊这辆车之前，咱们需要知谈LEVC是一个什么品牌。

LEVC最早是吉祥在国际收购的汽车品牌，主如若作念高端商务车，确立于1908年，前身是LTC（伦敦出租车公司）。这两年依托吉祥寰球化手艺，开拓了寰球空间导向性手艺架构“SOA”，LEVC翼真L380即是这个架构下的首款车型。

LEVC翼真L380是看昔日就知谈是一款尺寸超大的车，它所面向的客户群体主如若B端客户。整车的瞎想灵感起原于空客A380，基于空中客机气动工程瞎想，瞎想原创度很高。

巨大的身躯和径直的腰线，让LEVC翼真L380更显商务豪华范。车长5316mm，轴距3185mm，空间机动性特地高，可提供3-8座多种座椅布局，用户可取舍性也更多。

关于一款高端MPV来说，空间仅仅其中的一部分，懒散度才是他们愈加关心的焦点。LEVC翼真L380座椅遴选了半苯胺真皮材质，座椅填充物柔滑，还有一些小细节的点缀。

如果你选的是六座车型的话，它的每一个座位齐是“平权想法”，第二排和第三排遴选共轨科罚，况且齐是寂然的座椅。

如果你买的是八座车型，那它的实用性更强，比如商务理财，婚纱拍摄，经常接驳车等齐能使用。由此来看，LEVC翼真L380是一款实用性相比高的中大型新能源MPV。

在深圳巡展的时候，咱们发现LEVC翼真L380的车机绽开度特地可以，但那时是展车样子，好多功能不可让咱们去体验，但此次咱们本色体验了一番，算是圆梦了。

不出巧合，LEVC翼真L380在智能化方面下了很大的功夫。它搭载了2颗吉祥自研的龙鹰一号智能芯片，搭载Flyme Auto系统。

这是魅族特意为LEVC品牌定制的系统，搭救高阶语音交互、面部识别、5G会聚等一系列功能，且全系标配。

关于一款起初五米三的车来说，泊车会是咱们头疼的一个问题。但如果你跟LEVC翼真L380相似，配备了超清倒车影像，还有透明底盘功能，那这些齐不是问题。

其次，我认为LEVC品牌在开动模样上的取舍，太过于激进。为什么用激进来描摹？

LEVC翼真L380并莫得遴选插混或者增程的能源系统，反而是全系纯电。关于购买MPV的商务东谈主士来说，赓续需要“800公里送公章”，纯电些许仍是有续航惊愕。

在当今寰宇新能源充电站隐敝率还不是卓越、卓越、卓越完善的前提下，我认为这么单一的能源开动模样过甚进。

LEVC翼真L380有单电机和双电机两个版块，单电机最大功率200kW，CLTC工况下的纯电续航里程为570km和675km。

双电机版块搭载的是前后双电机+电动四驱系统，系统总功率为400kW，CLTC工况下的纯电续航为785km和805km。

官方公布LEVC翼真L380快充时间只需30分钟，固然在一定进度上可以缓解纯电车型所带来的续航惊愕问题，但接洽到车辆本人的分量，整车的能耗发达还需要进一步考据。

LEVC翼真L380的定位是相比明确的，它的尺寸特地大，座椅的布局机动多变，纯电取舍下可以带来更低的出行老本，智能座舱处于当今MPV车型里的一活水准。

但我认为，LEVC翼真L380当今的订价仍是有些偏高。受限于首款车型的制变老本，也能分解这么的订价。

但说回价钱，它仍是会劝退一部分家庭用户。我认为LEVC翼真L380的缠绵客户并不是像腾势D9这种对准家庭的用户，更多的是针对别克GL8的商务理财的B端用户。

如果是这么的定位，那LEVC翼真L380就很难像GL8、赛那、腾势D9相似去领有很高的销量水平。

站在品牌角度上来说，这粗略是吉祥集团在MPV商场的一次尝试，如果这款车能在商务出行商场占据弹丸之地，那也算一种告捷。

你们以为呢？世博体育(中国)官方网站