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说到HEV重混细目绕不开本田，但说到新动力纯电，本田的转型照实稍显慢慢，但并不代表它莫得好东西。这台e:NP2极湃2，恰是广汽本田的破局之作。在它身上咱们看到了不少本田开创的推敲和首搭果然立。

极湃2它是由本田技研中国有限公司研发推敲，它的车身尺寸为4787x1838x1570mm，轴距为2735mm。厂家给极湃2的界说为纯电动SUV跨界车，但在我看来它更像一台车身升高的掀背轿跑车。

极湃2的车身线条狠恶，C字形的羽翼前大灯，很有本田眷属式的特征。全阻滞式的前格栅、纠合灯带、车标齐能亮。前唇作念的极端尖锐，用于营造畅通气味。

前翼子板交流慢充口

后翼子板直流快充口

来到车侧，极湃2的亮点在于充电口的分置推敲，前翼子板是交流慢充，后翼子板是直流快充。众人直流快充泊车场当然是车头朝外倒进去比较便捷相差，而家用的交流桩好多又推敲在车侧的柱子上，这亦然本田的工程师字据中国实质用车环境作念出的结果。

后门避讳式门把手

前门是电动伸缩的，后门的避讳式门把手照实很避讳，尤其是暮夜里退却易发现。还有18英寸双五幅轮圈、撞色的轮眉侧裙、溜背的造型，细节亮点照旧蛮多的。

极湃2后风挡面积很大，C字形尾灯与车头酿成了很好的呼应。感应式尾门启齿极端大，容积为506L，堪比SUV。行李厢盖板可上可下，4/6放倒后排座椅，粗略酿成纯平的储物空间。

淡色内饰、节约推敲，放在极湃2身上很温馨、很清亮。何况主副驾之间竟然禁受了瓦解式推敲，中控台的储物格、杯架全是可推拉的抽屉，轻微车位从副驾凹凸车极端便捷。

极湃2全系就一个确立，香氛、BOSE音响、手势死心的互动，悉数配上了。

12.8英寸的中控屏并莫得过份的追求大，与姿首台贴合的刚刚好，窄边框的推敲也很好意思不雅。内置Honda connect 4.0车机系统，卡片式的UI界面，在线音乐、鸠合电台、导航，用着齐很便捷。何况它还支捏苹果CarPlay和百度CarLife手机投屏。

空调、座椅透风加热功能也完全通过触屏操作。不外前后风挡及后视镜的除雾，外加双闪灯照旧保留了物理实体键。

再来聊聊极湃2开创和首搭果然立，延续咱们见过座椅加热、场地盘加热，但你见过车门内饰板和姿首台加热的吗？这是极湃2的智能供暖系统，通过热发射系统和传统的空调暖风相取悦，让冬季的车内粗略快速的仁爱起来。只能惜现时是夏天，否则我还真挺思试试的。

通过静态或动态的手势就能死心的车机也很有真义，比如剪刀手是拍照，拳头是静音。当车辆发生碰撞时，系统还会将车内相片上传到云表并报警恳求援助。这些往常在造车新势力上领有的功能，如今的本田车上也能使用了。

9.4英寸的液晶姿首是镶嵌式推敲，画面走漏很玄虚，齐是驾驶阵势、驾驶扶直、平均电耗、续航等老例的行车信息。而导航舆图、限速教导等信息，齐走漏在上方这块11.5英寸的HUD昂首走漏里。

按键式换挡机构，用于调度驾驶阵势的拨杆，后方是一个储物格。前排中央扶手仅仅起到一个支捏手肘的作用。

2735mm的轴距，我一个1米81的胖子坐进来少量齐不褊狭。后排坐垫够长对大腿承托性很好，何况填充物比较柔嫩，再加上能小幅度后仰的靠背，资料乘坐感奋性更好。

极湃2的车顶并未禁受全景大天幕，这个我给透顶的好评，至少夏天不挨晒呀！中间地台亦然相通于纯平，后方还配有两个Type-C的充电口。

极湃2搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310Nm的前置驱动电机，三元锂电板组电量是68.8kWh，CLTC纯电续航不错达到545km。比拟搭载换取电板电量的极湃1，续航增长了7%。

合股品牌的电车开起来齐很像油车，极湃2亦然如斯。比如你深踩油门踏板然后减弱，他并不会像极氪特斯拉那样把电机扭矩拉到峰值然后片刻间下跌。而是一直线性加快到较高的输出平原，然后保捏牢固。当你减弱油门后，制动能量回收也不会给你当头棒喝的昏倒感。

扫数行驶节拍用两个词来描摹便是顺滑与柔软，场地盘上的换挡拨片作用便是进行延粗俗动能回收。一共三级可调，即便我把它调到最强档，车辆滑行时的制动感也不会达到单踏板阵势的后果。

前麦弗逊后扭力梁的悬架，调的偏软，和整车偏向家用的定位十分契合。转向的回馈力度能与驾驶阵势联动，极端是畅通阵势下，显著就偏千里了不少。

极湃2整车作念了隔音降噪贬责，比如前后排双层夹胶玻璃等。但马牌UC6的轮胎照旧让它的路噪有一些显著。

充电技艺和续航已毕率咱们也进行了实测，极湃30%充到80%需要0.6h（36分钟），咱们实测从20%运行充电，充了47分钟，到了80%，充电功率50kW出面，基本上没虚标。

表显的续航数值会字据你驾驶立场的变化而进行相应的增减，柔软点开它掉的就慢。开空调与不开空调，表显的续航会有7%傍边的差距。咱们在电量80%时将小计里程清零，表显续航409km。跑了3天傍边的技艺，实质行驶211.1km，表显掉到了207km。这样一算续航已毕率如故逾越100%了，只能解说极湃2的已毕率照旧挺实的。

1、医患之间缺少必要的沟通或者沟通不到家，引起病人或患者家属不必要的误会，是大多数医患纠纷的主要因素。

原创度很高的表里推敲、更智能车机、香氛/手势死心/热发射座舱等开创和首搭果然立。再加上趋近于燃油车顺滑的行驶品性。极湃2的上风不少，但全系唯唯独款车型，倘若去掉香氛、BOSE音响、车内录像头等确立，能把价钱再往下走一走，猝然者可能更专门愿去脱手。

（撰文：陈熙 照相：崔凯）shibo体育游戏app平台