过去的飞度有多形势世博体育，如今的飞度就有多坎坷。

数据表现，本田飞度7月销量仅为822台，这是飞度本年销量最差的一个月，亦然它聚拢第二个月销量不及千台。

暑期研学旅行进入旺季，同时，研学游市场仍存在价格虚高、货不对板、产品同质化、收费不透明、专业标准缺乏等问题。暑期，多地发布暑期研学旅游注意事项，提醒家长注意甄别。为加强相关机构价格自律，7月30日，烟台市市场监管局发布《关于规范支教研学机构服务收费行为的提醒告诫函》，要求支教研学机构应在办学场所醒目位置依法依规公示收费项目、服务内容、收费标准、退费办法等；不得强制或变相强制开展研学旅行、课后服务、社会实践等活动并收费，以及只收费不服务等违规收费。 

这么的场面难免有些祸患，毕竟还有汽车博主称“飞度是50万内最佳的车”，相同是微型车，相同是7月，比亚迪海鸥销量为34789台，险些是一丈差九尺。

在我看来，本田要想救活飞度，轻率不错从以下几个方面去想考。其一是给飞度搭载凌派同款的1.5L混动系统。飞度万年不变的1.5L+CVT能源系统，放在今天还是没啥竞争力了，能源、油耗齐比不外新能源竞品。

搭载1.5L混动系统，不错进一步增强飞度的器具属性，缩短用户的出行本钱，起码本田的油电混动，现时仍有不少奴隶者，总比守着1.5L+CVT强。

其二是丰富一下飞度的建树。当今的飞度号称“毛坯房”，建树被国产微型车按在地上摩擦，这一代飞度上市的期间以致还闹出了个“喇叭梗”。齐2024年了，本田的想维也该鼎新过来了，这年初没几个东说念主会冲着标买车，更不会买要啥没啥的车，建树不说卷，起码弗成太落伍于期间吧？

其三是把飞度的价钱门槛缩短。现金飞度的起售价是8.68万元，但这个价钱还是能买到不少紧凑型家轿了，就说那7.98万元起的比亚迪秦PLUS，飞度拿什么来比？再者，当今好多结伴紧凑型家轿在过程一轮的降价后，起售价齐来到了7—8万元，比如全球朗逸新锐，裸车价在8万傍边，好赖是个紧凑型三厢车。

一言以蔽之，期间在变，耗尽者的需求愈加是与时俱进，飞度败就败在不想特出，在我看来，汽车商场的竞争如“逆水行舟”世博体育，逆水行舟！