这段技术，梅赛德斯-迈巴赫在中国碰到了很大的信任危急，原因便是有一位车主花了215万提了迈巴赫GLS后，第二天就出现了问题，先是车子出现异响，到店检测后却莫得找到原因，车主就把车开回家了，却不思在回家的路陡立起了大雨，车主发现A柱果然渗水，一会的功夫，雨水侵湿了A柱的一大片，车主仓猝掉头又复返店里。

让车主没思到的是，4S店莫得经由车主的快乐就把车子拆解了，车主看到后厌烦不已，仓猝断绝了拆解。刚买了一天的豪华就出现了这样严重的质地问题，换谁谁也秉承不了，何况拆解后会影响这辆车的保值率，这件事情就摈弃下来了。

要知谈，迈巴赫GLS是辆入口车，在好多东谈主的走漏中，入口车的制造程序要比国产车更严格，出厂就漏水，似乎不应该发生在迈巴赫GLS上，但它却信得过发生了。

自后车主真的是不肯意要这辆车了，就盘算推算我方承担折损再换辆新车，然而4S店计较的折损果然高达80万！好家伙，我方开了一天亏了80万，车主核定不修了，径直开车回家了。

因为车顶还存在漏水风险，车主就用胶带把三色雨布粘在了车顶上，以达到防水的适度。

思起我方所遭受的抗击允待遇，车主显着咽不下这语气，就发视频抒发我方的“震怒”，却不思获取了无数粉丝的扶植，什么“店大欺客”、“有钱东谈主维权都这样难，更何况无为老庶民了”之类的评价更仆难数，还有东谈主说这位车主同期存在“尊贵”和“卑微”……把疾驰和迈巴赫的热度一下子顶了起来。

自后疾驰也发布了一份声明，详备讲明了事情的经由，并示意要负责负责的惩处这个问题，只不外车主对疾驰的声明不太认同，合计疾驰存在推卸包袱之嫌。

大部分耗尽者都站在了车主这边，其中包括迈巴赫用户，他们纷繁用实质行动声援车主，便是把我方的迈巴赫也贴上三色雨布，也在网上发视频。固然，其中也存在部分鱼目混珍的动作，为了流量恶搞辛苦。

如今，尊贵的迈巴赫+节略的雨布封顶依然成为街上一谈靓丽的气候线，迈巴赫是有俱乐部的，这些车主很容易互助到一皆，他们组团出行，雨布封顶就像一群模特穿了很个性的时装走秀相同。为此，还有网友发图进行对比。

无数迈巴赫车主的改装让防雨布的价钱箝制进步，疾驰凭一己之力成为了防雨布“最大鼓励”。跟着这件事情的箝制发酵和热度的箝制飞腾，让耗尽者对疾驰和迈巴赫的质地产生了质疑。

疾驰和迈巴赫的销量受影响那是确定的，以前那位坐在疾驰引擎盖上哭的维权女车主就让疾驰的销量大幅下跌，此次又碰到了雨布封顶事件，疾驰和迈巴赫的公关处明智力如实不怎么好，它应该在热度刚飞腾的技术就最猛进度的安抚车主，终了两边都欣忭的左券，还能给耗尽者留住很好的印象，当今事情依然失控了，这无疑是把疾驰架在火上烤。

关于疾驰和迈巴赫来说世博shibo登录入口，如那处理此次信任危急显得颠倒伏击，这不但需要4S店的奋勉，更需要梅赛德斯-疾驰的和谐，尤其需要派专员故意处理这件事情。当今的市集对待燃油汽车自身就不友好，淌若再像原先相同“傲娇”的话，只会加速疾驰的没落。终末，关于这件事情，您有什么见解？